Collettore Di Scarico Aftermarket // darlenebrealtor.com
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Collettore decatalizzato realizzato interamente in acciaio inox. Il collettore-decatalizzatore vi permetterà di eliminare il catalizzatore dello scarico originale incrementando coppia e potenza, garantendo un ‘erogazione più fluida e brillante e migliorando le prestazioni. I sistemi di scarico completo akrapovic sono progettati per quei piloti che vogliono sempre il massimo dalle proprie moto. Nelle configurazione attuale lo scarico completo si presenta con il collettore primario in acciaio inox, ed il silenziatore in carbonio racing non omologato con db-killer. Eventuali marche, sigle, numeri originali e descrizioni sono citati solo come riferimento. Tutti i marchi citati sono di proprieta' dei rispettivi possessori. Se stai costruendo un bagger,hai allunagato le borse di sicuro starai cercando di allungare anche i tubi dello scarico. Questo kit consente di rimpiazzare la parte che stavi cercando si applica direttamente su tutti I collettori di scarico originali o aftermarket. Terminali di scarico, marmitte moto, silenziatori e impianti completi racing ed omologati delle migliori marche:. Le marmitte moto aftermarket vengono sviluppate direttamente sulle due ruote, avvalendosi di precisi banchi prova, grazie all'esperienza dei prototipisti ed alle capacità dei. Raccordi e collettori.

Collettori scarico aftermarket [Eg3] Messaggio da Shojin » giovedì 6 luglio 2017, 22:42 Ciao a tutti, ho un enorme dubbio in quanto essendo proprietario futuro di una Civic Eg3 1.3L 75cv, volevo sostituire il collettore di scarico con uno nuovo, e qui mi è sorto un dubbio: non essendoci in commercio per il 1.3L se prendo quello per il 1. con gli scarichi aftermarket, più aperti degli originali, i collettori si scaldano di meno per isolare termicamente i collettori esistono dei nastri paracalore, tipo quelli usati sulle moto custom, ma esteticamente li trovo orribili su moto tipo la nostra.

Oggetto: Re: Scarico Aftermarket con Collettore Racing davidsnow ha scritto: E' improbabile che misurino le emissioni, però il catalizzatore è un elemento piuttosto evidente che tutti imotocicli a partire dal 2007 o dal 2008 non lo ricordo con esattezza devono avere. 08/04/2018 · Le prestazioni salgono se si completa la linea con il collettore racing H142IXX, in grado di aggiungere da 2.5 cavalli a 5.500 giri e 3.3 CV a 3.000 giri, oltre a tagliare il peso di 2.5 chilogrammi. Con UpMap e la mappatura racing, la linea di scarico completa, Honda X-ADV guadagna 10 cavalli.

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